2024 Tata Nexon CNG Finally Here! ₹10.69 lakh – Detailed Review

Tata Nexon iCNG: एक ऐसी एसयूवी जिसकी माइलेज भी ज्यादा हो लेकिन पावर में कॉम्प्रोमाइज ना हो TATA लेकर आए हैं एक नया लुक के साथ Tata Nexon iCNG और यह गाड़ी टर्बो चार्ज के साथ सीएनजी CNG प्रोवाइड कर रहा है और यहां पर आपको ट्विन सिलेंडर टेक्नोलॉजी देखने को मिलेगा

लुक्स आपको बहुत अच्छे मिल जाते हैं टर्बो चार्ज इंजन है तो इंडिया की ये पहली टर्बो चार्ज गाड़ी हो जाती है जिसमें आपको सीएनजी ऑप्शन मिलती है Tata Motors एसयूवी के साथ सीएनजी ऑप्शन वो भी बिना बूट के कंप्रोमाइज के फ्लैट फ्लोर मिल जाता है

इसे कंपनी इनविजिबल भी कह रही है बिकॉज़ थोड़ा छुप भी जाता है ऐसे नहीं कि अलग से सिलेंडर आता है तो ये काफी अच्छी ऑप्शन एक हो जाती है उन लोगों के लिए जिनको पावर भी चाहिए माइलेज भी चाहिए जिनकी रनिंग ज्यादा है

लेकिन वो ना पावर से कॉम्प्रोमाइज करना चाहते हैं ना गाड़ी के साइज और शेप से ऐसा नहीं कि उनको एक छोटी गाड़ी लेनी पड़ेगी तो वो एक बड़ी एसयूवी भी परचेज कर सकते हैं

Tata Nexon iCNG BootSpace

अब इसके अलावा इसमें और कोई बड़ा चेंज नहीं है वैसे ही लॉय व्हील्स है वही आपको ब्रेक्स मिलेंगे जो लुक्स है वो आपको कंप्लीट सेम ही देखने मिलेंगे जैसे हम Nexon में देखते हैं उसमें कोई भी फर्क नहीं है और इवन फीचर्स में भी एक और चीज होती है कि जब कंपनी सीएनजी ऑप्शंस लेकर आती है

तो वो टॉप वेरिएंट में सीएनजी नहीं लेके आते लेकिन अगेन Tata Motors ने कहा कि नहीं हम ऐसा नहीं करेंगे हम आपको टॉप वेरिएंट में भी सीएनजी ऑप्शन देंगे जैसे कि इनकी बाकी गाड़ियों में मिल जाती है बूट स्पेस भी अच्छी मिल जाती है और अगेन माइलेज तो सीएनजी के साथ अच्छी मिलेगी ही

Tata Nexon iCNG Engine

अब nixon iCNG के बूट स्पेस जो मिलेगी 230 लीटर की बड़ा सिलेंडर लगाने की कोई जरूरत नहीं दो छोटे सिलेंडर लगाओ 30,30लीटर के बाकी जो इसकी पावर है वो पेट्रोल वाले की है यानी कि पेट्रोल पे 120 PS एंड 170 Nm के टॉक जनरेट करेगा सीएनजी में थोड़ी सी इसकी पावर है वो कम हो जाएगी

कंपनी इसलिए नो कॉम्प्रोमाइज बोलती है ये टर्बो चार्ज के साथ है ऐसे ही नहीं कि पहले एक नेचर एस्पिरेटर है जिसकी पावर ऑलरेडी डिसेंट है सीएनजी के साथ और कम हो जाती है तो इट्स अ टर्बो थ्री सिलेंडर इंजन जिसकी पावर अच्छी है और सीएनजी के साथ थोड़ी सी कम अच्छी रहेगी

Tata Nexon iCNG फीचर्स

फीचर्स की यहां पर बात करें तो 10.25 इंचे की टच स्क्रीन Android Auto, Apple Car Play, कनेक्ट फ्यूचर सारे आपको जो यहां पर मिल जाएगा वायरलेस चार्जर भी आपको ऑप्शन मिल जाएगा क्रूज कंट्रोल और साथ में कीलेस एंट्री जैसे फंक्शंस मिलेंगे

बात आ जाती इसकी सेफ्टी की सेफ्टी में भी हमें देखो कंपनी तो शुरू से ही सेफ्टी सेफ्टी करती आ रही है तो बेस वेरिएंट से सिक्स एयरबैग्स एबीएस सीबीडी आइसो फिक्स माउंट्स इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल 360° कैमरा

और टायर प्रेशर मॉनिटर सिस्टम जो है वो ऑप्शन आपको मिलेगी सो ये सारी चीजें जो है वो इसकी सेफ्टी को और भी ज्यादा इंक्रीज कर देता बाकी 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग तो है

Tata Nexon iCNG Price

प्राइस एक बहुत इंपॉर्टेंट चीज है अभी देखो प्राइस शुरू होता है 810000 से तो आप लेके चलो कि 9 लाख से Nexon सीएनजी यानी कि 90000 एडिशनल आपको पे करना पड़ेगा और बेस वेरें स सीएनजी ऑप्शन मिलनी शुरू हो जाएगी

और टॉप वेरिएंट तक जाएगी तो सारे प्राइस यहां पर आपके लिए पेट्रोल वाले लिख देता हूं उससे आपको एक आईडिया हो जाएगा कि 90000 ऐड करके आप उसे सीएनजी में ले सकते हैं

इंपॉर्टेंट ये है कि क्या यह ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ भी सीएनजी देंगे?

जैसे कि इन्होंने अपनी Tiago और Tigor में किया है वैसे ही क्या Nexon i सीएनजी भी मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों में होगी यह तो अभी टाइम ही बताएगा आपको क्या लगता है ऑटोमेटिक में भी आएगी तो उसका भी ओबवियसली प्राइस उस हिसाब से होगा इन्होंने एक फर्स्ट टाइम एक टर्बो चार्ज इंजन में सीएनजी ऑप्शन दी स्पेयर टायर के साथ और यूज बल बूट स्पेस के साथ भी

Tata Nexon iCNG माइलेज

रही बात इसकी माइलेज की तो रियल लाइफ की बात करें तो 20 से लेकर 25 किमी पर केजी के अराउंड इसकी माइलेज रहने वाली है सीएनजी वेरिएंट के साथ टर्बो चार्ज में उसका वर्किंग किस तरीके से रहती है पावर में कितना डिफरेंस आता है यह तो उसके ड्राइव रिव्यू में ही पता लगेगा अब टॉप वेरिएंट में भी ये सीएनजी देते हैं और उसकी वजह से जिन लोगों को फीचर्स चाहिए और माइलेज भी चाहिए वो दोनों उस गाड़ी को प्रेफर कर पाते हैं

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